Jubiläumsteller, Schiffteller, Der Raddampfer Korsør 1883-1983, Bing & Gröndahl
- Marke: Bing & Gröndahl
- Artikelnr.: BNR8623-620
- Jahre: 1983
- Farbe: Blau und Weiß
- Typ: Porzellan (Unterglasur)
- Maß: Ø: 22 cm
Über das Produkt
Bing & Gröndahl Schiffteller, Jubiläumsteller 1983 mit dem Titel "Korsør" 1883 Großer Belt-Überfahrt 1983 Das Motiv auf dem Jubiläumsteller von Bing & Gröndahl aus dem Jahr 1983 zeigt den Raddampfer "Korsør".
Inschrift: Raddampfer "Korsør" 1883 Großer Belt-Überfahrt 1983
Dänemarks erste Eisenbahnfähre wurde 1883 bei Kockum in Malmö gebaut, als Raddampfer mit 2 Gleisen und einer effektiven Gleislänge von 120 m. In Dienst gestellt am 1. Dezember 1883 und nach 40 Jahren Dienst im Jahr 1923 an ein deutsches Unternehmen verkauft, für einen Preis von 100.000 kr. Es war mit 2 Dampfmaschinen mit insgesamt 1.200 PS ausgestattet. Der Durchmesser der Schaufelräder betrug 6,00 m mit 10 Holzschaufeln, jeweils 2,49 x 0,965 m, die exzentrisch gesteuert wurden. Es gab Ruder sowohl am Bug als auch am Heck, so dass Anlegestellen von beiden Enden aus angesteuert werden konnten. An Bord gab es sowohl Damen- als auch Herrensalons, sowohl in der 1. als auch in der 2. Klasse, sowie einen Rauchersalon. Die Überfahrtszeit betrug 1 Stunde und 15 Minuten. Länge: 77,42 m Passagiere: 900
Inschrift: Raddampfer "Korsør" 1883 Großer Belt-Überfahrt 1983
Dänemarks erste Eisenbahnfähre wurde 1883 bei Kockum in Malmö gebaut, als Raddampfer mit 2 Gleisen und einer effektiven Gleislänge von 120 m. In Dienst gestellt am 1. Dezember 1883 und nach 40 Jahren Dienst im Jahr 1923 an ein deutsches Unternehmen verkauft, für einen Preis von 100.000 kr. Es war mit 2 Dampfmaschinen mit insgesamt 1.200 PS ausgestattet. Der Durchmesser der Schaufelräder betrug 6,00 m mit 10 Holzschaufeln, jeweils 2,49 x 0,965 m, die exzentrisch gesteuert wurden. Es gab Ruder sowohl am Bug als auch am Heck, so dass Anlegestellen von beiden Enden aus angesteuert werden konnten. An Bord gab es sowohl Damen- als auch Herrensalons, sowohl in der 1. als auch in der 2. Klasse, sowie einen Rauchersalon. Die Überfahrtszeit betrug 1 Stunde und 15 Minuten. Länge: 77,42 m Passagiere: 900
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